Insufflator
Nov 13, 2021
নিউমোপেৰিট'নিয়াম মেচিনৰ কাৰ্য্য আৰু গঠন
প্ৰভাৱ
পেটৰ বেৰখন পেটৰ ভিতৰৰ অংগসমূহৰ পৰা পৃথক কৰা হয়, নিৰীক্ষণ কৰা আৰু সুস্থিৰ CO ν বায়ু প্ৰবাহক মানৱ শৰীৰলৈ ইনপুট কৰি নিউমোপেৰিট'নিয়াম স্থাপন আৰু ৰক্ষা কৰি, যাতে পেটৰ এণ্ড'স্ক'পিক অস্ত্ৰোপচাৰৰ বাবে পৰ্যাপ্ত দৃষ্টিশক্তিৰ ক্ষেত্ৰৰ স্থান আৰু পৰিচালনাৰ স্থান প্ৰদান কৰিব পৰা যায়। গতিকে নিউমোপেৰিট’নিয়াম মেচিনৰ মূল কাৰ্য্যটো হ’ল সুস্থিৰ আৰু নিয়ন্ত্ৰিত বায়ু প্ৰবাহৰ উৎপাদন কৰা।
প্ৰপত্ৰ
সাধাৰণতে, ইয়াত পাৱাৰ মডিউল, নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, গেছ পাইপলাইন আৰু বিভিন্ন কাৰ্য্যকৰী ভালভ (প্ৰেচাৰ হ্ৰাস কৰা ভালভ, ফ্ল' কন্ট্ৰ'ল ভালভ, ছেফটি ভালভ আদিকে ধৰি) অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়।
বিভিন্ন চেন্সৰ (Temperature Sensor, Pressure Sensor আৰু Gas Flow Rate Rate Sensor সহ) নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলত সংহত কৰা হয় যাতে বায়ুৰ চাপ, প্ৰবাহৰ হাৰ আৰু CO Ω গেছৰ অন্যান্য অৱস্থা নিৰীক্ষণ কৰিব পৰা যায়।
দোষ বিশ্লেষণ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ
দোষ এটা
অদ্ভুত ঘটনা:
সঁজুলিৰ শক্তি যোগান স্বাভাৱিক, কিন্তু ষ্টাৰ্ট চাবি টিপি সাধাৰণ সঁজুলিটো সাধাৰণভাৱে আৰম্ভ কৰিব নোৱাৰি।
দোষ বিশ্লেষণ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ:
সঁজুলিটো অন কৰাৰ পিছত, শক্তি সূচকটো সাধাৰণভাৱে প্ৰদৰ্শিত হয়, কিন্তু চাবিৰ ওপৰত বায়ু চলাচল বিফল হয়। সঁজুলিৰ কি’ৰ ব্যৱহাৰৰ হাৰ অধিক হোৱাৰ বাবে প্ৰথমে সন্দেহ কৰা হয় যে চাবিবোৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে। ডিছপ্লে কি বৰ্ডখন সাৱধানে উলিয়াই লওক, সঁজুলিৰ ভেণ্টিলেচন কিসমূহ মাল্টিমিটাৰৰ সৈতে জুখিব, আৰু দেখা গৈছে যে কিসমূহ সাধাৰণ অৱস্থাত আছে;
তাৰ পিছত ডিছপ্লে পেনেল আৰু কন্ট্ৰল বৰ্ডৰ তাঁৰবোৰ জুখিব, আৰু দেখা গৈছে যে সঁজুলিৰ তাঁৰৰ অৱস্থাও স্বাভাৱিক;
সাধাৰণ কাৰ্য্যত থকা নিউমোপেৰিট'নিয়াম মেচিনৰ ডিছপ্লে বৰ্ড আৰু নিয়ন্ত্ৰণ বৰ্ড সলনি কৰক বিফল নিউমোপেৰিট'নিয়াম মেচিনৰ সৈতে। পৰীক্ষাটোত দেখা গ’ল যে সঁজুলিটো সাধাৰণ কাৰ্য্যত আছিল, গতিকে ফল্ট বিশ্লেষণে ডিছপ্লে বৰ্ড আৰু কণ্ট্ৰ’ল বৰ্ডত গুৰুত্ব দিছিল;
শ্বৰ্ট চাৰ্কিট ডিটেকচন ক্ৰমে ত্ৰুটিপূৰ্ণ নিউমোপেৰিট’নিয়াম মেচিনৰ ডিছপ্লে বৰ্ড আৰু কণ্ট্ৰ’ল বৰ্ডত কৰা হৈছিল, আৰু দেখা গ’ল যে চাৰ্কিট বৰ্ডত কোনো গুৰুতৰ শ্বৰ্ট চাৰ্কিট নাছিল;
তাৰ পিছত প্ৰতিস্থাপন পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি সাধাৰণ সঁজুলিত ফল্ট বৰ্ড সলনি কৰা হয়। শেষত দেখা যায় যে ডিছপ্লে বৰ্ডৰ কাৰ্য্য স্বাভাৱিক আৰু নিয়ন্ত্ৰণ বৰ্ডখন ত্ৰুটিপূৰ্ণ;
চিপ উপাদানসমূহৰ শক্তি যোগান জুখিব। পৰীক্ষা পিনৰ ভল্টেজ + 5V, আৰু শক্তি যোগান স্বাভাৱিক;
মূল নিয়ন্ত্ৰণ বৰ্ড হৈছে সঁজুলিৰ মূল প্ৰগ্ৰেমেবল লজিক ডিভাইচ, আৰু জোখ-মাখৰ পিছত শ্বৰ্ট চাৰ্কিটৰ ক্ষতিৰ কোনো স্পষ্ট চিন নাই;
প্ৰতিস্থাপন পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি, নিৰ্ণয় কৰা হয় যে মূল চিপ আৰু মেমৰি চিপ সাধাৰণভাৱে কাম কৰে;
মূল চিপ আৰু মেমৰি চিপৰ চাৰিওফালে থকা লজিক ডিভাইচসমূহ ক্ৰমে পৰীক্ষা কৰা হয়, আৰু দেখা যায় যে লেচ পৰ্টে অস্বাভাৱিকভাৱে কাম কৰে;
এই সময়ত, একেটা মডেলৰ নতুন উপাদানসমূহ সলনি কৰক, বৰ্ডৰ সংযোগ আৰু শক্তি পৰীক্ষাৰ ওপৰত পুনৰুদ্ধাৰ কৰক, সঁজুলিটো স্বাভাৱিকলৈ ঘূৰি আহিল আৰু দোষটো নাইকিয়া কৰা হৈছে।
দোষ দুটা
অদ্ভুত ঘটনা:
সঁজুলিৰ এলাৰ্ম।
দোষ বিশ্লেষণ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ:
সঁজুলিৰ দোষ ক'ডক প্ৰশ্ন কৰি নিৰ্ণয় কৰা হয় যে ভুল ক'ড হৈছে সঁজুলিৰ প্ৰবাহ সেন্সৰ বা আনুষংগিক বৰ্তনীৰ দোষ। নিয়ন্ত্ৰণ বৰ্ড আঁতৰাওক, আৰু প্ৰথমে ফ্ল' চেন্সৰ সম্পৰ্কীয় বৰ্তনীৰ উপাদানসমূহৰ সমস্যা সমাধান কৰক।
শ্বৰ্ট চাৰ্কিট অবিহনে ফ্ল' চেন্সৰৰ পৰিবৰ্ধন উপাদানসমূহ জুখিব, আৰু তাৰ পিছত ফ্ল' চেন্সৰৰ এম্প্লিফিকেশন উপাদানসমূহৰ বাইপাছ ৰেজিষ্টেন্স আৰু ধাৰণক্ষমতা জুখিব, আৰু দেখা গৈছে যে কোনো অস্বাভাৱিকতা নাই।
দোষটো অধিক সঠিকভাৱে বিচাৰ কৰিবলৈ, প্ৰবাহ সেন্সৰৰ পৰিবৰ্ধন উপাদানসমূহ সলনি কৰক, আৰু সঁজুলিৰ দোষটো থাকি যায়।
এই সময়ত ফ্ল’ চেন্সৰৰ ভুল হোৱাৰ সন্দেহ কৰা হৈছে। ফ্ল’ চেন্সৰ সলনি কৰাৰ পিছত সঁজুলিটো স্বাভাৱিকলৈ ঘূৰি আহে আৰু দোষটো নাইকিয়া হয়।
ফল্ট থ্ৰী
অদ্ভুত ঘটনা:
সঁজুলিবোৰ বায়ু চলাচল কৰিলে পপিং শব্দ হয়।
দোষ বিশ্লেষণ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ:
প্ৰথমে শব্দৰ অৱস্থান নিৰ্ণয় কৰি, আভ্যন্তৰীণ বায়ু বৰ্তনীটো উন্মোচন কৰিবলৈ সঁজুলিৰ ওপৰৰ আৱৰণ খুলি শব্দৰ উৎসৰ অৱস্থান বিচাৰি উলিয়াওক আৰু বিচাৰি উলিয়াওক যে শব্দটো মূলতঃ সঁজুলিৰ মাজত থকা সংগ্ৰাহক ব্লকত কেন্দ্ৰীভূত হৈ থাকে। একে সময়তে দেখা যায় যে সঁজুলিবোৰৰ ভিতৰৰ পাইপলাইনত হালধীয়া তেলৰ দাগ আছে। প্ৰাথমিকভাৱে বিচাৰ কৰা হৈছে যে সঁজুলিৰ বায়ু বৰ্তনীৰ উচ্চ আৰু নিম্ন চাপৰ ভালভবোৰ বায়ু লিকেজ আৰু ছীল কৰাটো টান নহয়।
যিহেতু উচ্চ আৰু নিম্ন চাপৰ ভালভৰ কাৰ্য্য হৈছে ইনপুট সীমিত কৰা আৰু উচ্চ-চাপ গেছক অভ্যন্তৰীণ পাইপলাইন ডিভাইচসমূহৰ ক্ষতি হোৱাত বাধা দিয়া, বিভাজনৰ আগতে, উচ্চ আৰু নিম্ন চাপৰ ভালভত নবৰ অৱস্থান নিশ্চিতভাৱে ৰেকৰ্ড কৰা, আৰু তাৰ পিছত তলৰ পৰা উচ্চ আৰু নিম্ন চাপৰ ভালভৰ ৬টা ফিক্সিং স্ক্ৰু আঁতৰাই পেলাব লাগে। যদি ভালভত বৃহৎ পৰিমাণৰ তেলৰ দাগ পোৱা যায়, তেন্তে ভালভ আৰু ছিলিং ৰিংটো সাৱধানে পৰিষ্কাৰ কৰক, তাৰ পিছত ভালভ টপটো পুনৰ মূল অৱস্থানলৈ স্থাপন কৰক, স্ক্ৰুবোৰ ঠিক কৰক আৰু ভালভৰ ওপৰৰ নবৰ অৱস্থানলৈ উভতি যাওক।
সঁজুলিৰ পাইপলাইনটো আঁতৰাই পৰিষ্কাৰ কৰক। সংগ্ৰাহক ব্লক আৰু গেছ পাইপলাইন পুনৰ সঁজুলিত স্থাপন কৰক। দেখা গৈছে যে ভেন্টিলেচন টেষ্টত উচ্চ আৰু নিম্ন চাপৰ ভালভত সামান্য বায়ু লিকেজ থাকে। ভালভৰ ওপৰৰ নবটো ফাইন টিউন কৰক যেতিয়ালৈকে বায়ু লিকেজ নহয়, আৰু সঁজুলিটোত থকা অস্বাভাৱিক শব্দটো নোহোৱা হৈ যায়।
টেষ্ট অন টেষ্টৰ পিছত সঁজুলিৰ কাৰ্য্য স্বাভাৱিকলৈ ঘূৰি আহে আৰু দোষটো নাইকিয়া হয়।
মুঠতে সঁজুলিৰ বিকলতাৰ ক্ষেত্ৰত চিকিৎসা কৰ্মীসকলে দোষ বিশ্লেষণ সঠিকভাৱে আৰু ক্ষিপ্ৰতাৰে কৰিব পাৰিব লাগে আৰু দক্ষ ৰক্ষণাবেক্ষণ লাভ কৰিব পাৰিব লাগে। এইদৰেহে সঁজুলিৰ ষ্টাৰ্টআপৰ হাৰ উন্নত কৰিব পৰা যাব আৰু ক্লিনিকেল ব্যৱহাৰৰ নিশ্চয়তা দিব পাৰি।
